台湾物流集运中怎么区分重货、泡货?

时常会收到台湾集运的客户咨询“什么是重货?什么是泡货?什么是重泡货?”的问题。那么到底该如何区分三者呢?一般来讲;泡货就是体积大、重量轻的货物。重货则为重量比体积大的货物,而重泡货是绝对质量比较重,实际重量和体积都大的货物。针对不同的托运方式,重泡货的概念也不同,这里主要涉及空运、海运、海快。
1、台湾集运——空运
1立方大于或等于167kg就是属于重泡货,按实重计算。若1立方小于167kg,则当货重167kg计算,归属于泡货了。空运的泡重比为1:167。
2、台湾集运——海快
1立方大于或等于167kg就是属于重泡货,按实重计算。若1立方小于167kg,则当货重167kg计算,归属泡货,泡重比1:167。泡货折算成kg的公式:长cm*宽cm*高cm/6000kg=计费重量。
3、台湾集运——海运
(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重泡货;凡体积积载因数大于船舶载货容积系数的货物,称为轻泡货,又称为轻货。
(2)从计算台湾物流货物运费角度考虑,并按照国际航运惯例,凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重泡货和轻泡货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系,因此,运输部门要按一定的标准划分重泡货和轻泡货,我国现行规定:凡是每立方米货物的重量大于1吨的为重泡货,小于1吨为轻泡货。
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